宝岛初探（一）--桃园国际机场

    2004年6月初，本人有幸随广州某协会组团到宝岛台湾考察探访,第一次踏上这片神秘的土地。今年三月‘台湾大选’结果宣布数小时前，怀着期盼的心情贴出了一篇《久违了，委员长》的文章，之后有的网友羡慕我‘捷足先登’，同时也想更多的了解隔绝往来几十年宝岛台湾的情况。‘小马哥’当选后，国民党名誉主席连战先生再次到访大陆，2008年4月29日胡连再度相会。当前台湾局势发生了积极变化，两岸关系呈现出良好发展势头。人们期盼两岸双方共同努力，建立互信、搁置争议、求同存异，共创双赢，切实为两岸同胞谋福祉、为台海地区谋和平，开创两岸关系和平发展新局面。

    有关两岸通航、大陆同胞赴台旅游的议论又成热门话题。因本人游历时间太短又时隔数年，加上拙笔太笨，只能尽力追忆。相信赴台旅游大闸开启后，会有更多的精彩展现在世人眼前。

    由于众所周知的原因不能直航，至今赴台必须经第三地，我们也不列外。而当时出入台岛的大陆游客也只能经从桃园国际机场。

机场主航站楼和那面青天白日满地红

    桃园国际机场因位于台湾桃园县大园乡而得名，有相当一段时间也被称为中正国际机场，又称中正国际航空站。正式英文名称为Chiang Kai-shek International Airport（直译：蒋介石国际机场）。它是台北市乃至台湾省北部主要的货运以及旅客出入空港，也是台湾境内最大最繁忙的机场。桃园国际机场与台北市相距约40公里，中间有高速公路相连，需要约40分钟的车程。

    桃园国际机场是1970年代台湾推动的“十大建设”之一，于1979年2月26日首度启用，是当时亚洲最现代化的几个国际机场之一。随着经济的迅猛发展和全球经济一体化潮流的推动，上世纪末该机场原有的停机坪与航厦（航站楼）设施已不敷使用，因此在2000年7月29日第二航厦正式启用，据说目前正在规划第三航厦。

机场远眺

    我们一行出机舱后在办理入境时被引领到一个专门通道，本以为有得优先不用与其他旅客排队，很快发现是想错了。 从‘移民局’官员的神色和态度上看，我们成了重点检查对象。好在大家两袖清风，啥也没有，顺利通过，只是个别人憋了点小气闷闷不乐。这还不算，在旅游车准备离开台北南行时，上来一位青年人，地陪导游介绍说是他们老板的儿子顺车与我们同行。一车人谁都不知他是干什么的，可谁都心里明白他是干什么来的。既来之，则安之。算是打个‘预防针’吧。全团人除了全陪导游妹大家都是第一次上岛，这么一来给本来就神秘的行程增添了探险的色彩。  

    回头再看看桃园机场渐渐离我们远去，再联想到北京首都国际机场、广州白云国际机场的发展之快，同样毫不逊色地可以用突飞猛进来形容。

桃园县鸟瞰